太陽能路燈在使用一段時間過后，要是沒能定期去檢查太陽能組件系統，一旦出現問題得不到及時處理，是會影響到太陽能路燈的使用，那我們該如何對太陽能路燈組件進行日常檢查呢。

　　太陽能路燈蓄電池組是光伏電站中最薄弱的環節，應對蓄電池進行定期檢查和維護，觀察蓄電池外觀是否有凹癟或鼓脹現象，每半年應至少進行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作，以防松動，造成接觸不良，引發其它故障，太陽能路燈在維護或更換蓄電池時，使用的工具（如扳手等）必須帶絕緣套，以防短路，若遇連續多日陰雨天，造成蓄電池充電不足，應停止或縮短電站的供電時間，以免造成蓄電池過放電，冬季要做好蓄電池室的保溫工作，夏季要做好蓄電池室的通風工作，蓄電池室溫度應盡量控制在5℃~25℃之間。

　　保持太陽能板采光面的清潔，太陽能路燈安裝在少雨且風沙較大的地區，應每月清洗一次，清洗時應先用清水沖洗，路燈廠家然后用干凈的柔軟布將水跡擦干，切勿用有腐蝕性的溶劑沖洗，或用硬物擦拭，清洗時應避免在白天時，光伏組件被陽光曬熱的情況下用冷水清洗組件，很冷的水會使光伏組件的玻璃蓋板破裂。

　　太陽能路燈光伏組件要是出現問題時，及時更換，并詳細記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置，檢查方陣支架間的連接是否牢固，支架與接地系統的連接是否可靠，檢查方陣匯線盒內的防雷保護器是否失效，按需要進行更換。

　　太陽能路燈控制器有時因設計不好，電子元器件經過長期運行可能會被損壞，定期檢查控制器與其它設備的連線是否牢固，控制器的接地連線是否牢固，按需要緊固，檢查控制器，內電路板上的元器件有無虛焊現象，有無損壞元器件，按需要進行焊接或更，檢查控制器的運行工作參數點與設計值是否一致，如不一致按要求進行調整，檢查控制器顯示值與實際測量值是否一致，以判斷控制器是否正常（可在專業技術人員指導下進行）。

　　展望未來的照明路燈廠家市場行業，太陽能路燈行業市場將會有更多的發展機遇，但是要把一行做大做強，還是有很長的一段路需要走的，尤其現在太陽能路燈行業也有不少問題，如果不重視這些問題，即使它的發展前景再好都是空談的，那目前太陽能路燈存在的不足有哪些呢。

　　因為太陽能照明路燈行業的進入門檻低，缺乏統一標準，生產企業粗制濫造，雜亂不堪，嚴重影響了太陽能路燈的新能和使用壽命，很多新安裝的LED太陽能路燈在使用不到一年后就損壞，而且投標單位有資質要求，而安裝單位沒有強制性要求，存在很大漏洞，因此在施工過程中偷工減料，出問題后不予解決，使得路燈損壞后無人問津。

　　太陽能產品最大的缺點就是儲電問題和天氣問題，太陽能路燈也不例外，對于一些常年見不到陽光的地區而言，是完全不能使用太陽能路燈，這些地區常年光照不足，嚴重影響路燈的使用時間，因此，這些地區只能使用傳統電力照明，此外，目前我國在儲電方面路燈廠家仍存在很大的不足，因此在光照不足的地區，還是使用傳統路燈為好。

　　很多LED路燈的特征表現為模組化結構，模組具有高防護性能，以高防護的防水連接線連接模組和驅動器，但也有些LED路燈的特征是正整版式，出光面帶鋼化玻璃，背面很少或沒有散熱片，還有些LED路燈是在整版式占多數，以安規為導向，但主要還是以模組化的LED路燈使用比較多。

　　因為由于戶外LED路燈燈具中都存在呼吸效應，呼吸效應導致墻體內發生氣體交換，使外部有毒有害氣體進入燈腔腐蝕無防護的燈珠和鋁基板，造成死燈，為解決這個問題，國內出現了很多創新性的設計，例如在PCB板上灌膠防水，以解決燈珠和PCB板進水被腐蝕的失效問題。

　　其中，模組化LED路燈方案是中國式創新，中國最先提出模塊化LED路燈概念，通過標準化的LED模組可以解決散熱，防水，配光，系列化，維護性，通用性等諸多大功率LED路燈領域的難題。

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