目前，已有很多城市將現有的高壓鈉燈改為LED路燈，按現在保守估計，現在安裝LED路燈總數超過200萬盞，不過按每年這樣的發展，這個數字也不是不會改變了，作為節能型路燈，它每年可以為城市節能電量數目也是不小的，而相對耗電大的路燈未來肯定是會被淘汰的，那時LED路燈市場不可估計。

　　照明用電占全部用電的20%，而其中的很大一部分又是用在戶外照明，中國也不例外，要是按高壓鈉燈的平均功率大約是200瓦，假設每天開創時日為10小時，那么每天就是路燈廠家2度電，365天就是730度電，2億盞就是1460億度電，可要是換成LED路燈就可節省這么度電。

　　不是說LED路燈就可以不消耗常規能源，但它總比高壓鈉燈要省電，至少可以節能70%，可以節能70%那絕不是一個小數字，從中就可以看出LED路燈使用成效就可以看出了，要是長期使用，它所帶來的經濟效益也是不可計算的，所以說，LED路燈市場不可估計。

　　道路對于一個國家的發展十分重要，道路的基礎設施更為重要，因此國家每年會花大量的資金用于道路的路燈廠家修繕和道路基礎設施的維護，在道路基礎設施中，路燈屬于重中之重，路燈是夜間每條道路的必須品，因此我國的路燈隨處可見，在龐大的路燈背后，就是巨額的維護費用和修繕費用，因此，如何找到一種能夠節省資源的路燈也是相關部門一直致力的問題。

　　太陽能路燈的出現便解決了這一難題，我們都知道，數量巨大的路燈需要高額的電能資源其支撐，我國每年用于支付路燈電量的費用高達數億，而太陽能路燈的出現，成功的解決了這一問題，太陽能屬于清潔資源，且屬于無限量能源，路燈廠家太陽能路燈可以通過太陽能發熱自行供電，這樣就減去了電能的供應，為國家節省了很大的開支。

　　此外，太陽能路燈在設計時更為實用性一些，整體結構更為簡潔化，因此在安裝時也更為便捷，在維護時也更容易一些，這樣就為我們省去了一大部分自然勞動力，此外，太陽能路等屬于高安全性路燈，再出現危險事故時，太陽能路燈還能夠更好地保護人類不會因為觸電而死亡，以上這些優勢必然會使得國家開始大力推廣太陽能路燈，讓人們的生活更便捷的同時，讓人類的自然環境得到很好地保護。

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